- Medvind for Danske Cykelhandlere i Den Cykelpolitiske Tænketank
Kære medlemmer
Der har været nyt møde i Den Cykelpolitiske Tænketank, og det var med stor succes for Danske Cykelhandlere.
For det første var der mødt flere transportpolitiske ordførere fra folketinget, kommunalpolitikere og organisationsfolk op end til det første møde i Tænketanken. Tænketankens arbejde bliver taget seriøst og prioriteres af politikerne.
For det andet havde Danske Cykelhandlere sin egen præsentation af branchens ønsker til bedre regler om bremser i cykelbekendtgørelsen. Der blev meget stille, da vi redegjorde for, hvad faren og risikoen er ved en ladcykel med fuld oppakning, 6 børn og fører ombord samt cyklens vægt, hvis der ikke er ordentlige bremser på. Vi forklarede, at der på de billige ”Kina-cykler” ofte sidder V-bremser, der ikke kan nedbremse 250 kg i bevægelse, og at der er mange kommuners hjemmehjælpere og pædagoger, der klager over slinger og usikker kørsel på de billige cykler.
For det tredje fordi én af de transportpolitiske ordførere allerede under præsentationen sendte en mail til transportministeren for at få et ordførermøde om emnet. Alle ordførere var meget overraskede over at høre, hvor mangelfulde de nuværende regler er. I dag siger reglerne, at bremsning af cyklen skal kunne ske på en virksom og sikker måde – elastik i metermål. Vi vil have konkrete regler om bremsernes tekniske evner!
For det fjerde fordi vi som fagbranche nu har fået bolden og banen mere eller mindre for os selv: Vi er blevet bedt om at komme med konkrete formuleringer til nye regler.
For det femte fordi de øvrige organisationer Dansk Industri, Dansk Erhverv, Danmarks Cykle Union og DGI Cykling bakker op om Danske Cykelhandleres arbejde.
Nu skal man ikke sælge skindet, før bjørnen er skudt, men vi håber, at vi i sidste ende kan skrive, at vi for det sjette fik det og det igennem. Uanset hvad står det fast:
Danske Cykelhandlere bliver som organisation for en specifik fagbranche respekteret og lyttet til. Vi er med i et forum, hvor vi uden videre kan påvirke dem, der skal stille lovforslagene i folketinget og præge kommunernes indkøb af cykler, altså beslutningstagerne.
Vi vil gerne opfordre alle forhandler- og leverandørmedlemmer til at komme med input til, hvordan de forhåbentlig snart nye regler skal se ud. Danske Cykelhandlere deltager også I FAPICs kommende generalforsamling, hvor emnet vil blive taget op.
Lad os høre fra jer!
Med venlig hilsen
Danske Cykelhandlere
Mona & Thomas
|